央广网北京8月15日音讯(记者郭佳丽)据媒体报道,8月11日,河北容城县,一名父亲带儿子跟团骑行时,男孩不小心跌倒,遭对向行进轿车碾压。视频显现,摔车后,男孩倒地不起。涉事轿车的行车记录仪显现,轿车时速为52公里/小时,事端产生时车辆两边均有骑行者。
8月13日下午,记者从河北容城县卫健局信息宣扬组得悉,通过与医院核实,男孩经抢救无效,已身亡。
8月14日,记者致电容城县交警大队指挥中心,该中心工作人员标明,对该事情不太清楚,相关问题能够咨询容城县公安局政工部分。随后,容城县公安局政工部分告知记者,该事情正在查询,但发展尚不清楚。
在该事情中,涉事司机、监护人和车队组织者等各方应该承当职责吗?青少年骑行时又该留意什么?记者采访了律师和从事青少年骑行运动练习的业内人士。
图片来自视频截图
各方要承当职责?
据媒体报道,遭碾压的孩子还不满12岁,事发路段为机动车道,不少骑行爱好者都喜爱到该路段骑行。当地人称,事发路段没有通车,其时骑行团的骑行速度疑为37km/h。8月14日,记者向容城县公安局进行核实,暂未获得证明。
依据《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》规则,驾驭自行车、三轮车有必要年满12周岁,驾驭电动自行车和残疾人机动轮椅车有必要年满16周岁。假如未成年人年纪大于或等于12周岁,能够骑自行车上路,但有必要恪守交通规则。假如未成年人年纪小于12周岁,则不能够骑自行车上路。
河南泽槿律师事务所主任付建剖析称,组织者是否承当职责,需求考虑骑行团组织者是否知道参与骑行的为未满12周岁的未成年人,以及是否尽到了安全保证的职责和两边之间约好。
他标明,假如孩子年纪未满12周岁,骑行团或车队的组织者并不知情,则组织者归于未尽到合理检查的职责,应当承当部分职责。假如骑行团明知孩子未满12周岁,还答应参与骑行而导致事端产生,骑行团需求承当民事职责,包含补偿受害人的丢失等。
付建称,依据《中华人民共和国民法典》规则,自愿参与具有必定风险的文体活动,因其他参与者的行为遭到危害的,受害人不得恳求其他参与者承当侵权职责。可是,其他参与者对危害的产生有成心或许重大过失的在外。
“这一规则标明参与者应当对自己的行为或许遭受的风险具有必定的预见性。在该事情中,小孩父亲作为未成年人的监护人,应当对其安全高度留意和担任。”付建说,假如小孩父亲答应孩子在机动车道上高速骑行,且未采纳有用的安全防护办法,存在严峻的监护渎职。因而,小孩父亲或许需求承当较大的职责。
付建标明,依据《中华人民共和国公路法》规则,公路建设项目和公路修正项目竣工后,应当依照国家有关规则进行检验,未经检验或许检验不合格的不得交付使用。假如司机在未检验的路途上通行,涉事司机和当地交管等相关部分也要承当相应职责。
他标明,依据《中华人民共和国路途交通安全法》规则,机动车驾驭人应当恪守路途交通安全法令、法规的规则,依照操作标准安全驾驭。在该事情中,假如涉事轿车未超速且已采纳必要躲避办法,但仍因不行抵抗的原因导致事端,其职责或许会相对减轻,但详细职责区分需由相关部分归纳判别。不管是否承当交通事端的悉数或首要职责,车主在民事上都有或许需求承当必定的补偿职责,依据《中华人民共和国民法典》规则,车主需付出逝世补偿金、丧葬费等费用。
青少年骑行需求留意什么?
据媒体报道,近来,浙江温州交警在市区执勤时,发现有三名小男孩骑着自行车在机动车道上行进,经问询,这三名男孩的年纪别离是9岁、11岁和12岁。记者在采访中发现,许多家长误以为孩子会骑自行车,就能够让他们骑车上路了。
另据媒体报道,近年来,骑行电动自行车低龄化现象日益突出。依据公安部路途交通安全研究中心进行的事端事例数据剖析,不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车别离占骑行事端的7.5%和10.3%。
交管部分提示,暑假是学生交通事端易发多发时段。孩子天分猎奇好动,可是,家长应当及时预见到孩子行为的成果,决断阻挠风险成果的产生,不能由于孩子喜爱就无节制地给予,乃至以怂恿的方法逗孩子高兴。
一名多年从事青少年骑行练习的杨姓教练告知记者,不管未成年人仍是成人,公路自行车骑行运动都具有必定风险性,在工作练习和竞赛中,骑行者受伤的事情也时有产生。平常,他所带领的骑行团队也会找关闭的公路路段练车,但他会提示团队人员留意安全。比方,骑行中尽量靠右行进、操控车速等。
杨教练标明,现在,骑山地自行车或公路自行车好像成了一种潮流,但不能盲目跟风,骑行者需求把握必定的骑行技能和养成杰出的骑行习气,更要严格恪守交通规则。不然,不只存在严峻交通安全隐患,骑行者还会形成膝盖磨损等永久性的伤病。
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